“方案、容正额度都已经有了，下一步就是实际操作。

永安行现在单车的投放量仅为5万，解局而摩拜单车在广州一地投放量就达到10万，ofo方面目前单车累计投放量已经达到了290万。 钛媒体注：沉船证监会3月31日公告，主板发审会定于4月6日审核常州永安公共自行车系统股份有限公司首发申请。

这并不是永安行的第一次IPO申请，已至有求在2015年6月，已至有求其就有过在A股上市的尝试，但当时并没有引起过多的注意，在共享单车的概念火爆的现在，它的第二份IPO申请则引来了巨大的关注。根据永安行招股书，容正2014年-2016年公司实现总收入分别为3.81亿元、容正6.2亿元和7.74亿元，同比增幅则分别为66.42%、62.81%及24.93%;同期净利润分别是0.68亿、0.93亿元和1.17亿元，增幅分别为90.3%、28.17%、28.38%。2013年10月31日，解局永安自行车完成股份改制。

摩拜、沉船ofo等共享单车的兴起，给永安行的主营业务造成了巨大的冲击。在永安自行车的7人董事会(其中3人为独立董事)中，已至有求浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司企业发展部资深总监朱超占据了一个董事席位。

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投身到如此竞争激烈的市场中，解局前景如何，永安行心中应该是没有底的。沉船用户会对缺少视觉反馈的UI界面感到迷惑。

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